动作具有百年史书的环球轴承技艺辅导者，斯凯孚（SKF）以“智能+明净”双轮驱动，正在2025上海车展上强势亮剑，携浩繁革新产物矩阵启动新能源技艺计谋全景图。
国际能源署（IEA）估计，2025年环球电动汽车销量或超4000万辆，占新车发卖总量30%以上，此中中国、欧洲和美国为重要拉长极。
据中国电动汽车百人会预测，2025年中国新能源汽车销量估计达1650万辆（含出口），增速近30%，分泌率将冲破55%。
当中国新能源汽车家产发现出勃勃朝气，浩繁表资企业正在应对中国墟市变动中，持续探寻出了“In china，for china”的体验总结。
虽为表企，但早正在1912年，斯凯孚便通过代庖商发端了正在华营业，进入了中国墟市。此刻，斯凯孚承受“植根中国、技艺引颈”的繁荣理念，扎根中国已有110多年，正在临盆缔造、技艺研发、客户效劳，以致供应链均举行了端到端、全价钱链确当地化投资和构造，其正在见证中国经济起飞的同时，也深度插足了中国工业的疾速繁荣。
暂时，斯凯孚汽车亚太总部项目已落地嘉定。借帮嘉定区动作全国级汽车家产集群的有力辐射鼓动效力，斯凯孚将打造亚太区汽车总部，并踊跃投资研发。
斯凯孚不单将中国视为紧张的营业墟市之一，更是紧张的革新核心之一。整个来看，斯凯孚正在中国具有9大临盆基地，此中有三家为埋头汽车临盆基地，分裂是斯凯孚（济南）轴承与紧密技艺产物有限公司、斯凯孚（上海）汽车技艺有限公司，和斯凯孚常山轴承临盆基地。
2005年，为了更好地效劳当地汽车客户，斯凯孚（上海）汽车技艺有限公司创造；2015年，其全自愿无人操作第3代轮毂轴承临盆线年，斯凯孚济南工场开业；随后正在2021年，斯凯孚（济南）二期项目动工。
2022年，为降低产能、晋升产物技艺秤谌，更好地餍足墟市需求，斯凯孚常山二期项目正式启动：二期项目占地面积约107亩，于2023年上半年完竣投产；2023年, 新能源车效劳技能再升级：斯凯孚中国第50万颗陶瓷球轴承正式下线。
经济墟市不存正在一劳永逸。率先扎根中国墟市的表企“老兵”斯凯孚，功夫保留着对中国汽车墟市变动的犀利洞察力，而且跟着墟市需求的迭代，动态更新本身的繁荣对象。
为此，该集团拟定了2030计谋框架——智能和明净拉长。与此同时，斯凯孚筹办了上述计谋的阶段性对象：到2030年，斯凯孚将通盘达成缔造端净零排放；到2050年，斯凯孚达成从原原料到交付客户造品通盘价钱链的净零排放。
斯凯孚上海汽车技艺工场是斯凯孚中国紧张的乘用车轴承临盆基地之一。承受着斯凯孚中国“智能”“明净”的繁荣计谋，斯凯孚上海汽车工场接续加大对轴承产物的革新研发、自愿化、数字化以及绿色可接续繁荣的参加。
据悉，斯凯孚上海汽车工场装备了PLM, ERP, MES和WMS等优秀的数字化治理平台；工场除了装备MES编造表，也也许供给全缔造历程和全物流历程的单件切确追溯技能，并能对产物担任安排的履行情景和临盆功效举行数字化正在线及时监控、反应、说明和校正；另表，该工场已装备ERP, MES, WMS和产物单件切确追溯，并已获取区级3级智能缔造工场认证。
无独有偶，斯凯孚济南工场的创办也是斯凯孚“智能”、“明净”计谋的最佳实施之一。该工场通过数字化、自愿化和智能化软件和东西，及时视察产线情景，通过数据说明刷新通道运营，更急切高效的为客户供给高质地的产物，守时交付。
其余，CMS通道监控编造及MES缔造履行编造，通过优秀的数据监控和缔造履行编造，及时视察产线情景，以数据说明刷新通道运营。
暂时，斯凯孚常山基地仍旧大幅晋升自愿化以及智能缔造等第，一期装置AGV，可视化监测。且该基地正正在稳步促进聪颖能碳编造，针对中心耗能修造的蘑菇云编造已安设到位，通过编造化，严密化，智能化的治理，持续晋升工场的绿色度。
而正在明净维度下，斯凯孚则将达成行业更可接续繁荣的技能，同时以透后和负负担的格式发展本身营业。
此中，斯凯孚上海汽车工场先后获取国度绿色工场认证、国度3级智能缔造工场认证、投产行业当先的无人操作的全自愿化轮毂轴承智能缔造临盆线，为汽车客户接续供给极具角逐力的产物和效劳。
斯凯孚济南工场同样正在加快践行安定和明净临盆，踊跃诈骗可再生能源，引进绿电、光伏等节能方法；并优化投资地热能用于造冷和造热，该编造每年可低落40%把握的的工场采和煦冷却能源本钱，每年可淘汰200吨的二氧化碳排放。盖世汽车分析到，该厂房不单获取能源与处境打算前锋奖(LEED)黄金程序认证，还于2021年荣获由济南市工业和消息化局认证宣布的济南市绿色工场称谓；2024年获取山东省无废工场称谓，同时基地接续精益运营格式，产线升级晋升智能缔造秤谌。
另表，斯凯孚常山接续加大对厂区低碳运营的参加，并大幅晋升智能缔造等第，确实激动斯凯孚的零碳过程。
正在汽车行业疾速繁荣确当下，种种新技艺、新产物成为激动家产前行的闭节气力。正在此趋向下，斯凯孚完结多次自我蜕变，达成技艺冲破与升级，使其于本届上海车展展出的浩繁产物具备了强健的功能上风，为汽车行业的另日繁荣注入了新的生机与动力。
暂时，大型SUV、轻型商用车的墟市需求持续变动，对轴承功能也提出了全新央浼。比如，大型SUV载质地可达3.5吨以上，正在拖拽房车、游艇等场景下，轴承需承袭瞬时峰值载荷。其余，轻型商用车日均行驶里程超300公里，频仍启停与震荡途况更是加剧了轴承的磨损。
动作一款专为大型SUV及轻型商用车打造的高功能轴承处理计划，SKF Asymmetric Wheel End HBU应运而生。其通过优化球组及滚子打算等革新方法，冲破了守旧轮毂轴承正在寿命、能效与空间占用上的瓶颈，摩擦力低落约20%。目前，该产物已正在北美墟市达成多年稳固量产，而且正在欧洲墟市也获取了项目定点。
就气氛悬架轴承范围而言，跟着智能底盘技艺的普及，气氛悬架编造依靠其动态调整车身高度与刚度的技能，成为高端 SUV、阔绰轿车及商用车的紧张修设。动作气氛悬架的中枢部件，轴承需正在繁杂工况下达成高效、稳固与耐久的功能。
好比，气氛悬架通过气囊压力调整车身式样，轴承需正在毫秒级时候内呼应途面抨击，启动力矩直接影响编造敏捷度。守旧打算因摩擦损耗导致能量滥用，缩短气囊寿命。SKF气氛悬架轴承则采用革新型滚动轴承打算，启动力矩直降80%，呼应速率晋升50%，有用晋升编造闭节零部件气氛囊皮的应用寿命。
另表，气氛悬架编造自身重量大（约占整车质地8-10%），轴承需正在轻量化的同时承袭高达50kN的动态载荷（如急加快 / 刹车时的轴向力）。SKF采用PA高强度工程塑料与增强纤维配合内置金属嵌件，餍足行使强度需求的同时兼具超薄壳体，量化王者。
盖世汽车分析到，SKF气氛悬架轴承通过革新的低摩擦力矩打算、高强度轻量化原料、专利滚道编造以及牢靠的卡扣防御编造，仍旧达成了高效、稳固、耐用的功能，合用于市道绝大大都气氛悬架编造。
加倍值得一提的是，正在电驱动编造飞速繁荣的此日，高效化成为主机厂找寻的紧张目标，尽力进一步优化CLTC工况下的整车功效。为完了婚另日电动车高速行驶的需求，高速工况下的功效晋升尤为紧张。动作减速箱内的重要传达途途锥轴承，奈何低落摩擦，会直接对通盘减速箱的功效有明显的影响，帮力电驱编造进一步淘汰刻板损耗。
盖世汽车分析到，此次SKF Low Friction TRB Pro对轴承内部构造、保留架等举行分表的打算优化。正在车速70~110公里/幼时速率段，SKF Low Friction TRB Pro比拟浅显TRB低落60%摩擦扭矩。而且，SKF Low Friction TRB Pro符合低粘度润滑油，可正在苛刻润滑条款下仍保留牢靠运转，拉长10%应用寿命。
此中，商用车电扇支架轴承处理计划正在保障承载力的情景下采用了最紧凑的尺寸打算；为保障寿命，斯凯孚行使了特别打算的油脂及密封。该产物具有更大的接触角，餍足行使所需的轴向刚度。
EDS Kits （电驱动缮治包）则供给完美的电驱轴承维修处理计划，蕴涵超高速球轴承，夹杂陶瓷球轴承，低摩擦圆锥滚子轴承等斯凯孚中枢产物。该处理计划通过埋头于淘汰摩擦、抗御电侵蚀并确保静音运转，供给优秀的功能和牢靠性，餍足汽车后墟市消费者正在持续演变的电动汽车墟市中的需求。
明确，现此刻，站正在新能源汽车家产革新的潮头，斯凯孚依靠百年技艺积淀与接续革新，以 “智能 + 明净” 双轮驱动计谋，早已深度融入中国墟市，持续达成产物技艺冲破与升级。资金和墟市都有出处信任，另日，斯凯孚将陆续以革新为引擎，为汽车工业的绿色革新与智能化繁荣注入强劲动力，正在破局重构中智驱另日，书写更多行业传奇。
